Baseball LABの運用に関するお知らせ
平素よりBaseball LABをご利用いただきまして誠にありがとうございます。2021年シーズンより、下記コンテンツ…
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| 順位 | ﾁｰﾑ | 勝 | 負 | 分 | 勝率 | ｹﾞｰﾑ差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G | 67 | 45 | 8 | .598 | - |
| 2 | T | 60 | 53 | 7 | .531 | 7.5 |
| 3 | D | 60 | 55 | 5 | .522 | 1 |
| 4 | DB | 56 | 58 | 6 | .491 | 3.5 |
| 5 | C | 52 | 56 | 12 | .481 | 1 |
| 6 | S | 41 | 69 | 10 | .373 | 12 |
| 順位 | ﾁｰﾑ | 勝 | 負 | 分 | 勝率 | ｹﾞｰﾑ差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | H | 73 | 42 | 5 | .635 | - |
| 2 | M | 60 | 57 | 3 | .513 | 14 |
| 3 | L | 58 | 58 | 4 | .500 | 1.5 |
| 4 | E | 55 | 57 | 8 | .491 | 1 |
| 5 | F | 53 | 62 | 5 | .461 | 3.5 |
| 6 | B | 45 | 68 | 7 | .398 | 7 |
| 順位 | ﾁｰﾑ | 勝 | 負 | 分 | 勝率 | ｹﾞｰﾑ差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 42 | 28 | 9 | .600 | - |
| 2 | DB | 42 | 32 | 2 | .568 | 2.0 |
| 3 | G | 38 | 33 | 8 | .535 | 4.5 |
| 4 | M | 34 | 31 | 5 | .523 | 5.5 |
| 5 | S | 32 | 38 | 9 | .457 | 10.0 |
| 6 | F | 28 | 41 | 7 | .406 | 13.5 |
| 7 | L | 28 | 41 | 6 | .406 | 13.5 |
| 順位 | ﾁｰﾑ | 勝 | 負 | 分 | 勝率 | ｹﾞｰﾑ差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | H | 43 | 26 | 6 | .623 | - |
| 2 | D | 37 | 32 | 8 | .536 | 6.0 |
| 3 | B | 42 | 38 | 6 | .525 | 6.5 |
| 4 | C | 30 | 42 | 4 | .417 | 14.5 |
| 5 | T | 30 | 44 | 8 | .405 | 15.5 |
※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。
※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。
※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。
※ スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。
※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。
※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。
※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。
※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。
※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。
※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。
※ DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。
※ 商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。
※ バネレート・・・単位はkgf/mm
※ 画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
※フロントアッパーマウントが強化ゴムアッパーマウント又は
純正アッパーマウント車はキャンバー調整不可
調整式ピロアッパー車はキャンバー調整可
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
メール内に落札した商品へのURLが記載されておりますので、そちらより落札ページにいっていただきます。ページ左上にオーダーフォームがありますので クリックしていただき、必要事項をご記入お願いします。
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メーカー・商品内容によって変わりますが通常3～4日後の発送(※受注生産は除きます)となります。土日祝日(お盆正月休み)はメーカー休みのため、休み明けのメーカー発送となります。
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